車の買い替えについて

私はむかし中古車に2つ乗っていて、今は新車に乗っていますので、自分の経験を踏まえて回答させていただきます。
まず1997年に走行距離1.2万キロのマツダ・ファミリアを60万円買いました。新車価格の半額以下です。それまで8年間ペーパードライバーだったので、あちこちぶつけてしまいました。新車だったらと思うとゾッとします。
その6年後、走行距離6万キロのスバルレガシィGT-Bを105万円で買いました。これまた新車価格の半分以下です。しかしビルシュタインのダンパーがすぐにヘタれて20万円、その他にもブレーキパッドとか色々交換したり修理したりしました。ただ、それまでは頻繁に行っていたスキーにあまり行かないようになり、車そのものに乗ることが少なくなって月に一度も乗らなくなり4年後に手放しましたので結果的には中古で良かったのかなと思います。

その後知人から譲り受けたホンダ・シビック→軽自動車ホンダ・ライフ→N-WGN→N-BOX（いずれも新車）と乗り継いで今に至ります。狭い路地の道を通ることが多くなったので軽にしたのです。ただ非力さは感じませんし、乗り換えるたびに走行性能・燃費・居住性が向上しているのがわかります。乗るのが2人までなら軽自動車でも全然大丈夫です。難を挙げるとすれば、衝突安全性能はどうしても普通乗用車よりも劣ることと、乗車人数が3人を超えると流石に非力さを感じることと、ハイブリッド車に比べれば燃費は良くはない、といったところでしょうか。

新車か中古車かですが、私みたいに年間走行距離がかなりあるのであれば新車、それほど走らないのなら中古車でいいと思います。私は仕事で年間2万キロ走ります。車というのは10万キロを超えたあたりであちこちガタが来たりしますので、私みたいに年間走行距離が長いのなら新車を買ってしまったほうがいいと思います。逆に、それほど走らないのであれば中古でも良いと思います。ただ、今の税制では新車登録から13年すると自動車税、重量税（エコカーは除外）が上がりますのでご注意ください。
月1万といったようなカーリースですが、走行距離にある程度制限がある、ボーナス月は別途支払いが発生するという点にご留意ください。私も一度カーリースで乗りましたが、リース終了後買取にしたらその後1年でバッテリーとかブレーキパッドとかサスペンションとか色々な所がガタが来たので次の車検を待たずに買い替えました。最初から買取にしとけば良かったと思いました。しかし、走行距離がそれほどでもなくてかつ5年とか7年とかで買い替えるのであれば一つの選択肢になると思います。
電気自動車は知り合いが乗ってますが、長距離連続走行が出来ない、充電スタンドが一杯だと更に待たないといけない、暖房をつけるとバッテリーの消費が早くなる（ガソリン車だとエンジンの熱で暖まる）、バッテリーが劣化すると充電の頻度が上がるなど色々大変なようです。

一方ハイブリッド車に15万キロ乗ってる知り合いがいますが、今でもバッテリーは普通に使えてるしブレーキパッドも替えたことがない（回生ブレーキのせいか？）、燃費もかなり良い（私の軽自動車よりもいいです）など、もうガソリン車には戻れないと言ってました。先日私が住んでる地方で大雪があって私の軽はスタックして動けなくなりましたがハイブリッド車は事もなげに走ってました。もう登場して20年以上経つので色々ノウハウが蓄積されているのではないでしょうか。
ハイブリッド車もひと世代前になると結構安く手に入るみたいなので、走行距離が少なくて程度の良いものなら結構買い得かなと思います。